ຂ່າວ

ລັດ Michigan ມີແຜນທີ່ຈະສ້າງຖະໜົນສາທາລະນະແຫ່ງທຳອິດໃນສະຫະລັດ ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າສາມາດສາກໄຟແບບໄຮ້ສາຍໃນຂະນະຂັບຂີ່. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການແຂ່ງຂັນຍັງສືບຕໍ່ຍ້ອນວ່າລັດ Indiana ໄດ້ເລີ່ມໂຄງການໄລຍະທໍາອິດຂອງໂຄງການດັ່ງກ່າວແລ້ວ.
"ນັກບິນການສາກໄຟລົດ inductive" ປະກາດໂດຍຜູ້ປົກຄອງ Gretchen Whitmer ມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະຝັງເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟ inductive ໃນພາກສ່ວນຂອງຖະຫນົນຫົນທາງເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ.
ໂຄງການທົດລອງຂອງ Michigan ແມ່ນການຮ່ວມມືລະຫວ່າງກົມການຂົນສົ່ງຂອງລັດ Michigan ແລະຫ້ອງການການຂົນສົ່ງ ແລະໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດ. ມາ​ຮອດ​ປະ​ຈຸ​ບັນ, ລັດ​ພວມ​ຊອກ​ຫາ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ມື​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ພັດ​ທະ​ນາ, ໜູນ​ຊ່ວຍ, ປະ​ເມີນ​ຜົນ, ນຳ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າພາກສ່ວນທາງດ່ວນທີ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ເປັນແນວຄວາມຄິດ.
ບໍລິສັດພັດທະນາເສດຖະກິດ Michigan ກ່າວວ່າໂຄງການທົດລອງສໍາລັບການສາກໄຟ inductive ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຖະຫນົນຫົນທາງຈະກວມເອົາເສັ້ນທາງຫນຶ່ງໄມໃນເຂດ Wayne, Oakland ຫຼື Macomb. ກົມການຂົນສົ່ງຂອງ Michigan ຈະອອກຄໍາຮ້ອງຂໍການສະເຫນີໃນວັນທີ 28 ກັນຍາເພື່ອອອກແບບ, ສະຫນອງທຶນ, ແລະປະຕິບັດເສັ້ນທາງທົດສອບ. ການປະກາດຕ່າງໆທີ່ອອກໂດຍຫ້ອງການເຈົ້າເມືອງ Michigan ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຕາຕະລາງເວລາສໍາລັບໂຄງການທົດລອງ.
ຖ້າລັດ Michigan ຕ້ອງການທີ່ຈະເປັນຜູ້ທໍາອິດໃນສະຫະລັດທີ່ສະຫນອງການສາກໄຟ inductive ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມືຖື, ພວກເຂົາຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຢ່າງໄວວາ: ໂຄງການທົດລອງກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່ Indiana.
ໃນຕົ້ນລະດູຮ້ອນນີ້, ພະແນກການຂົນສົ່ງຂອງລັດ Indiana (INDOT) ໄດ້ປະກາດວ່າມັນຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບມະຫາວິທະຍາໄລ Purdue ແລະບໍລິສັດເຢຍລະມັນ Magment ເພື່ອທົດສອບການສາກໄຟໄຮ້ສາຍຢູ່ເທິງຖະຫນົນ. ໂຄງການຄົ້ນຄວ້າລັດ Indiana ຈະຖືກສ້າງຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງສ່ວນຕົວ 1/4 ໄມລ໌, ແລະ ທໍ່ສາຍຕ່າງໆຈະຖືກຝັງຢູ່ໃນຖະໜົນຫົນທາງເພື່ອສົ່ງກະແສໄຟຟ້າໃຫ້ກັບພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍປ່ຽງຂອງຕົນເອງ. ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນ "ທ້າຍລະດູຮ້ອນ" ໃນປີນີ້, ແລະມັນຄວນຈະຢູ່ໃນຄວາມຄືບຫນ້າແລ້ວ.
ນີ້ຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍໄລຍະ 1 ແລະ 2 ຂອງໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການທົດສອບເສັ້ນທາງ, ການວິເຄາະ, ແລະການຄົ້ນຄວ້າການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ແລະຈະດໍາເນີນການໂດຍໂຄງການຄົ້ນຄວ້າການຂົນສົ່ງຮ່ວມກັນ (JTRP) ທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Purdue West Lafayette.
ສໍາລັບໄລຍະທີ 3 ຂອງໂຄງການ Indiana, INDOT ຈະສ້າງຕຽງທົດລອງທີ່ມີຄວາມຍາວປະມານ 4 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງນັກວິສະວະກອນຈະທົດສອບຄວາມສາມາດຂອງເສັ້ນທາງໃນການໄລ່ເອົາລົດບັນທຸກຫນັກທີ່ມີພະລັງງານສູງ (200 kW ແລະສູງກວ່າ). ຫຼັງຈາກສຳເລັດການທົດສອບທັງ 3 ໄລຍະແລ້ວ, INDOT ຈະນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີໃໝ່ເພື່ອສ້າງພະລັງໃຫ້ແກ່ພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງທາງດ່ວນລະຫວ່າງລັດໃນລັດ Indiana, ເຊິ່ງສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກຳນົດ.
ເຖິງແມ່ນວ່າການສາກໄຟ inductive ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກນໍາໄປປະຕິບັດການຄ້າໃນຫຼາຍໂຄງການລົດເມແລະ taxi ໃນປະເທດຕ່າງໆ, ການສາກໄຟ inductive ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ນັ້ນແມ່ນ, ຝັງຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງຍານພາຫະນະຂັບລົດ, ແທ້ຈິງແລ້ວເປັນເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່ຫຼາຍ, ແຕ່ວ່າມັນໄດ້ບັນລຸລະດັບສາກົນ. . ມີຄວາມຄືບໜ້າ.
ໂຄງການການສາກໄຟ inductive ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ coils ຝັງຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງສໍາເລັດຜົນໃນປະເທດອິດສະລາແອນ, ແລະ Electreon, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກໂນໂລຢີການສາກໄຟ inductive, ໄດ້ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຂອງລາວເພື່ອກະກຽມສອງສ່ວນຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ. ຫນຶ່ງໃນສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂະຫຍາຍ 20 ແມັດໃນການຕັ້ງຖິ່ນຖານ Israeli ຂອງ Beit Yanai ໃນທະເລເມດິເຕີເລນຽນ, ບ່ອນທີ່ການທົດສອບ Renault Zoe ໄດ້ສໍາເລັດໃນປີ 2019.
ໃນເດືອນພຶດສະພາຂອງປີນີ້, Electreon ໄດ້ປະກາດວ່າມັນຈະສະຫນອງເຕັກໂນໂລຢີຂອງຕົນໃນການສາກໄຟລົດ Stellattis ສອງຄັນແລະລົດເມ Iveco 1 ຄັນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນເມືອງ Brescia, ປະເທດອິຕາລີ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການສະຫນາມກິລາໃນອະນາຄົດ. ໂຄງການອີຕາລີມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນການສາກໄຟ inductive ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນເສັ້ນທາງດ່ວນແລະເສັ້ນທາງທີ່ເສຍຄ່າທາງ. ນອກເຫນືອຈາກ ElectReon, Stellattis ແລະ Iveco, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມອື່ນໆໃນ "Arena del Futuro" ປະກອບມີ ABB, ກຸ່ມເຄມີ Mapei, ຜູ້ສະຫນອງການເກັບຮັກສາ FIAMM Energy Technology ແລະສາມມະຫາວິທະຍາໄລອິຕາລີ.
ການແຂ່ງຂັນທີ່ຈະກາຍເປັນການສາກໄຟ sensory ທໍາອິດແລະການດໍາເນີນງານຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງສາທາລະນະແມ່ນກໍາລັງດໍາເນີນ. ໂຄງການອື່ນໆກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່ແລ້ວ, ໂດຍສະເພາະການຮ່ວມມືກັບ Electreon ຂອງສວີເດນ. ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຍັງ​ລວມ​ເຖິງ​ການ​ຂະຫຍາຍ​ໂຄງການ​ທີ່​ສຳຄັນ​ໃນ​ປີ 2022 ຢູ່​ຈີນ.
ສະໝັກໃຊ້ "ການໄຟຟ້າໃນມື້ນີ້" ໂດຍການໃສ່ອີເມວຂອງທ່ານຂ້າງລຸ່ມນີ້. ຈົດໝາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາຖືກຕີພິມທຸກວັນເຮັດວຽກ-ສັ້ນ, ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະບໍ່ເສຍຄ່າ. ຜະລິດໃນເຢຍລະມັນ!
Electricrive.com ເປັນບໍລິການຂ່າວສໍາລັບຜູ້ຕັດສິນໃຈໃນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ເວັບໄຊທ໌ທີ່ເນັ້ນໃສ່ອຸດສາຫະກໍາແມ່ນອີງໃສ່ຈົດຫມາຍຂ່າວທາງອີເມລ໌ຂອງພວກເຮົາທີ່ຕີພິມທຸກໆມື້ເຮັດວຽກຕັ້ງແຕ່ປີ 2013. ການບໍລິການທາງໄປສະນີຂອງພວກເຮົາແລະອອນໄລນ໌ກວມເອົາຫຼາຍໆເລື່ອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະການພັດທະນາການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າໃນເອີຣົບແລະພາກພື້ນອື່ນໆ.